เศรษฐกิจ

โดย SMARTNEWS ONLINE

9 ส.ค. 2561 15:21 น.

จำนวนการเข้าชม 556 ครั้ง

โครงการพื้นฐานในการพัฒนาพื้นที่ EEC คือรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน แต่รูปแบบการลงทุนจะเป็นอย่างไร
คำยืนยันมาจาก นายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทยว่า เงื่อนไขการเปิดประมูล หรือทีโออาร์ โครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ไม่มีการล็อกสเปกให้ใครแน่นอน เพราะเงื่อนไขต่างๆ กำหนดขึ้นตามคำสั่งของกรรมการนโยบายเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก ที่ระบุว่า การเปิดประมูลโครงการขนาดใหญ่ในพื้นที่ EEC จะต้องเป็นแบบเปิดกว้างแบบนานาชาติ หรือ International Bidding

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการคัดเลือกโครงการรถไฟความเร็วสูง ได้นำหลักการเปิดประมูลมาประกอบการจัดทำเอกสารคัดเลือกเอกชน และมีบริษัทต่างชาติสนใจซื้อเอกสาร 7 ประเทศคือ ญี่ปุ่น 4 บริษัท, ฝรั่งเศส 2 บริษัท, มาเลเซีย 2 บริษัท, อิตาลี 1 บริษัท และเกาหลีใต้ 1 บริษัท โดยกำหนดให้เอกชนที่ชนะประมูลจะต้องเข้ามาบริหารโครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ ที่ปัจจุบันมีหนี้สะสมมากถึง 33,229 ล้านบาท

ที่มา: True4U Smart News Online
บริษัท ทรูโฟร์ยู สเตชั่น จำกัด
118/1 อาคารทิปโก้ ถนนพระราม6 แขวงสามเสนใน เขตพญาไท กรุงเทพฯ 10400
ฝ่ายรายการ : 028588376
ฝ่ายโฆษณา : 027649679, 0829931560
ฝ่ายประชาสัมพันธ์ : 028588664


©2015 True4U. All Rights Reserved.